習近平總書記指出，“只有開放的中國，才會成為現(xiàn)代化的中國”。新中國成立75年來，我國不斷探索中國特色對外開放之路。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央在新的起點上建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制，形成更大范圍、更寬領域、更深層次對外開放新格局，不斷拓展中國式現(xiàn)代化發(fā)展空間。

南海之濱深圳，人員車輛流動進出境總量占全國近半，貿(mào)易總額占全國十分之一，平均每平方公里年產(chǎn)值超17億元。

東海之濱，上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)，特斯拉上海儲能超級工廠開工3個月來，建設進度已達到45％。

西部邊陲，新疆霍爾果斯鐵路口岸，平均兩個小時要完成一列入境返程中歐班列的換裝，越來越多的“中國制造”從這里走向中亞、歐洲市場。

今天的中國，每一刻都在發(fā)生巨大改變。

回望75年前的中國一窮二白。貨物貿(mào)易規(guī)模在1950年時僅11.3億美元，到2023年已經(jīng)躍升至5.9萬億美元，連續(xù)7年保持全球貨物貿(mào)易第一大國地位。外匯儲備在新中國成立之初，也只有1億多美元，如今已經(jīng)超過3萬多億美元，連續(xù)19年穩(wěn)居世界第一。對外投資實現(xiàn)從零到千億美元的飛躍，如今，外商累計在華設立企業(yè)超過120萬家，雙向投資規(guī)模名列前茅。

黨的十八大以來，面對世界百年未有之大變局，習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動了一系列對外開放重大戰(zhàn)略舉措的實施落地，建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制。從設立自貿(mào)試驗區(qū)到建設自由貿(mào)易港，加大制度型開放力度；從推動貨物貿(mào)易優(yōu)化升級，創(chuàng)新服務貿(mào)易發(fā)展機制到發(fā)展數(shù)字貿(mào)易，加快建設貿(mào)易強國；從進博會、服貿(mào)會、消博會到數(shù)貿(mào)會，為全球搭建起共享、開放合作的國際平臺；提出共建“一帶一路”偉大倡議，以中國方案推動構建開放型世界經(jīng)濟。

對外經(jīng)濟貿(mào)易大學校長　趙忠秀：黨的十八大以來，習近平總書記深刻把握新時代中國和世界發(fā)展大勢，推進高水平對外開放理論和實踐創(chuàng)新，確立開放發(fā)展新理念，我國開放型經(jīng)濟新體制建設取得了全面進步，開放的層級躍升到制度型開放并穩(wěn)步擴大，對外開放自信自主，在新的歷史起點上把新時代對外開放推向新境界。

如今的中國，堅持以高水平開放促進高質(zhì)量發(fā)展，穩(wěn)步擴大規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等制度型開放，開放活力日益迸發(fā)。

就在這個月，2024年全國版外資準入負面清單正式發(fā)布，制造業(yè)領域外資準入限制全部“清零”，服務業(yè)領域開放進一步擴大。海南自貿(mào)港藥品、醫(yī)療器械“零關稅”政策正式發(fā)布，“零關稅”范圍進一步擴大。如今，海南自貿(mào)港政策制度初步建立，封關運作進入攻堅期。

與此同時，22個自貿(mào)試驗區(qū)構建起覆蓋東西南北中，統(tǒng)籌沿海、內(nèi)陸、沿邊的改革開放新格局。

如今的中國，更加積極地自主開放和單邊開放。

主動降低關稅，關稅總水平降至7.3%，低于9.8%的入世承諾。構建高標準自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡，對外簽署的自貿(mào)協(xié)定由10個增加到22個。

開放，改變了中國，也造福了世界。

在西部陸海新通道重慶無水港調(diào)度中心的大屏幕上，以重慶為坐標點，繪就了聯(lián)通世界的“大動脈”。如今的西部，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡已覆蓋全球124個國家和地區(qū)的523個港口，中歐班列直達歐洲。“一帶一路”倡議提出以來，全球已有超3／4的國家和30多個國際組織加入共建“一帶一路”大家庭，拉動近萬億美元投資規(guī)模，成為深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際合作平臺。

黨的二十屆三中全會對完善高水平對外開放體制機制作出全面部署。進一步縮短外資準入負面清單，推進服務業(yè)擴大開放綜合試點示范，允許北京、天津、上海等地設立外商獨資醫(yī)院，全面實施跨境服務貿(mào)易負面清單……一個更加開放的中國，將以中國式現(xiàn)代化新成就為世界發(fā)展提供新機遇。